Do zdarzenia doszło 18 sierpnia 2026 roku podczas weekendowej podróży. W pojeździe znajdował się mąż prezydent oraz trójka dzieci. Po zjeździe z autostrady samochód stracił jedno z tylnych kół; po oględzinach okazało się, że w obu tylnych kołach były poluzowane śruby.
Co wykazała ekspertyza?
Biegły przygotował opinię techniczną w terminie wyznaczonym przez śledczych, do 31 sierpnia. W opinii stwierdzono, że odłączenie koła nastąpiło po odkręceniu się kolejnych śrub mocujących. Ekspert opisał mechanizm zdarzenia, ale nie przedstawił jednoznacznej odpowiedzi co do przyczyny poluzowania śrub. Prokuratura informuje, że nie można ustalić, czy doszło do błędu montażowego, czy do ingerencji osób trzecich.
Jak przebiega postępowanie śledcze?
Gdyńska policja przyjęła oficjalne zawiadomienie i prowadzi czynności zmierzające do zebrania materiału dowodowego. Funkcjonariusze przekazali zebrany dotychczas materiał do Prokuratury Rejonowej w Gdyni w celu dokonania oceny prawno-karnej i ustalenia dalszego toku postępowania. W sprawie powołano biegłego, który miał ocenić, czy poluzowanie śrub mogło nastąpić samoistnie.
Kontekst i dotychczasowe ustalenia?
Prezydent Aleksandra Kosiorek poinformowała wcześniej, że otrzymywała pogróżki; policja zaproponowała jej przydzielenie ochrony. Wobec braku obrażeń u pasażerów śledczy koncentrują się na ustaleniu mechanizmu poluzowania śrub oraz zakresie odpowiedzialności karnej. Materiał dowodowy został przekazany do Prokuratury Rejonowej w Gdyni.
