Allcon, we współpracy z Urzędem Miasta Gdyni, zlecił i finansuje opracowanie koncepcji urbanistyczno-architektonicznej dla obszaru wokół przystanku SKM Wzgórze Świętego Maksymiliana. Dokument powstaje w pracowni A2P2 i jest opracowywany od listopada 2025 roku. Zakres koncepcji obejmuje przestrzeń przed przystankiem, dojścia do tuneli oraz ciągi piesze prowadzące do śródmieścia i Centrum Riviera. W projekcie uwzględniono także planowane inwestycje kolejowe i miejskie, w tym rozbudowę stacji o dwa nowe perony i przebudowę przejścia podziemnego.
Co obejmuje koncepcja?
Koncepcja ma porządkować plac przed przystankiem SKM oraz tereny przy wejściach do przejść podziemnych od strony skrzyżowania ulicy Kieleckiej i Drogi Gdyńskiej. Projektanci zajmą się też ciągami pieszymi łączącymi węzeł ze śródmieściem i centrum handlowym. W opracowaniu przewidziano działania na tunele miejskie i kolejowe, które dotyczą zarówno funkcjonalności, jak i estetyki przestrzeni podziemnych. Dokument uwzględnia planowane zmiany w organizacji ruchu na ulicach Świętojańskiej, Władysława IV oraz w Alei Marszałka Piłsudskiego.
Kto przygotowuje i kto finansuje koncepcję?
Prace nad koncepcją prowadzi pracownia A2P2, a do konsultacji merytorycznych zapraszano architekta miasta oraz wydziały Urzędu Miasta Gdyni odpowiedzialne za planowanie przestrzenne, inwestycje, dostępność, mobilność, ochronę zabytków, organizację ruchu i zieleń miejską. Współpracę prowadzi także PKP PLK. Firma Allcon pokrywa koszty opracowania — kwota to ponad 250 tys. zł, a przedsięwzięcie wpisuje się w działania związane z obchodami 100-lecia nadania praw miejskich Gdyni. Do projektu zaproszono też pracownię Traffic Design, która odpowiada za koncepcję detali miejskich.
Czego dotyczą konsultacje społeczne?
Konsultacje społeczne mają rozpocząć się w październiku 2026 i przeprowadzą je wspólnie Allcon, Urząd Miasta Gdyni oraz pracownia A2P2. Ich celem będzie poznanie opinii mieszkańców i użytkowników przestrzeni węzła oraz zebranie uwag do projektu. Zgłoszone uwagi posłużą do wprowadzenia poprawek w dokumencie przed jego ostatecznym ukończeniem. Formuła konsultacji ma umożliwić uwzględnienie potrzeb osób poruszających się pieszo oraz użytkowników transportu publicznego.
Prace nad dokumentem trwają od listopada 2025 roku.
