Umowę dotyczącą krótkiego odcinka drogi, który połączy dotychczasową drogę wojewódzką nr 218 (ul. Oliwska) z węzłem Chwaszczyno Obwodnicy Metropolitalnej Trójmiasta, podpisano 26 sierpnia w Kartuzach. Zadanie realizowane będzie w formule zaprojektuj i wybuduj, a w prace zaangażowanych jest pięć samorządów: powiat kartuski, gmina Żukowo, miasta Gdańsk i Gdynia oraz Samorząd Województwa Pomorskiego.
Kto sfinansuje budowę łącznicy?
Połowę kosztów pokryje dofinansowanie z Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg. Kwota przyznana Powiatowi Kartuskiemu wynosi 6 480 472 zł. Resztę wydatków podzielą między siebie powiat kartuski, gmina Żukowo, Gdynia, Gdańsk i samorząd województwa.
Kiedy rozpocznie się budowa i jaki jest harmonogram?
Planowane jest ogłoszenie przetargu na początku września 2026 r. Wykonawca ma opracować projekt i zrealizować inwestycję w formule kompleksowej. Starosta kartuski przewiduje, że łącznica powstanie do końca 2028 r.
Co obejmuje zakres prac i jakie będą korzyści?
Nowy odcinek ma długość około 523 metry i połączy ul. Oliwską z trasą S7 przy węźle Chwaszczyno. W ramach projektu przygotowana zostanie też dokumentacja dla ul. Dzięcioła oraz wschodniej części ul. Skowronka w Gdyni, co ma umożliwić połączenie osiedla Kacze Buki z planowanym zjazdem z węzła. Inwestycja ma skrócić dojazd do Obwodnicy Metropolitalnej Trójmiasta oraz ułatwić ruch w kierunku Gdyni i innych części metropolii.
Realizacja krótkiego odcinka ma uzupełnić układ drogowy powstały wraz z Obwodnicą Metropolitalną. Pierwszy, północny fragment OMT od Chwaszczyna do Żukowa został oddany do użytku w czerwcu 2025 r., a budowa łącznicy ma poprawić bezpośrednie połączenia dla okolicznych mieszkańców i ruchu lokalnego.
12,96 mln zł to szacunkowy koszt całego przedsięwzięcia według zawartej umowy. Prace przygotowawcze i przetargowe mają rozpocząć się natychmiast po podpisaniu umowy, a wykonanie zaplanowano na kolejne lata.
