Decyzja z 18 sierpnia dotyczy 61 gmin i powiatów z części Kaszub, Kociewia, Żuław i Powiśla oraz Trójmiasta. Walne Zgromadzenie przyjęło uchwałę, która formalnie rozpoczyna proces przekształcenia Obszaru Metropolitalnego Gdańsk–Gdynia–Sopot (OMGGS) w związek metropolitalny działający na terenie województwa pomorskiego. Prace poprzedziło podpisanie ustawy metropolitalnej przez Prezydenta RP, a kolejnym krokiem będzie złożenie wniosku do ministra spraw wewnętrznych i administracji.
Jakie zadania przejmie związek metropolitalny?
Ustawa określa obowiązkowe zadania związku metropolitalnego, wśród których wymieniono rozwój regionu, organizację transportu zbiorowego, kształtowanie ładu przestrzennego oraz działania na rzecz klimatu i środowiska. Związek będzie mógł też realizować dodatkowe projekty wspierające uczelnie, biznes i rynek pracy. Według przedstawicieli samorządów utworzenie metropolii ma przynieść znaczące środki finansowe — mowa o kilkuset milionach złotych rocznie, które będą mogły zostać przeznaczone na wspólne inwestycje i poprawę dostępności usług.
Gdzie i jak prowadzone są konsultacje?
Konsultacje społeczne rozpoczęto spotkaniem na Wydziale Filologicznym Uniwersytetu Gdańskiego. W ramach dalszych działań zaplanowano dziewięć spotkań w powiatach: 26 sierpnia w Wejherowie, 2 września w Kartuzach, 9 września w Pucku, 16 września w Pruszczu Gdańskim, 22 września w Nowym Dworze Gdańskim, 30 września w Tczewie, 6 października w Malborku, 13 października w Sztumie i 20 października w Lęborku. Elementem konsultacji jest anonimowa ankieta dostępna na stronie metropoliagdansk.pl; termin jej przesyłania wskazano do 13 września.
Jak będzie wyglądać organizacja i transport?
Zarząd OMGGS powołał zespół roboczy ds. integracji transportu i przygotowania metropolitalnego organizatora transportu. W skład zespołu weszli przedstawiciele obecnych organizatorów przewozów, samorządu województwa, operatorów oraz OMGGS; uczestniczą też delegaci Gdańska, Sopotu, Gdyni i Wejherowa. Pierwsze zmiany mają objąć Trójmiasto i powiat wejherowski, a docelowym rozwiązaniem ma być jeden wspólny bilet obowiązujący na tramwaje, trolejbusy, autobusy oraz pociągi SKM, PKM i Polregio na całym obszarze metropolii.
Ustawa przewiduje, że najwyższą władzą związku będzie Walne Zgromadzenie złożone z wójtów, burmistrzów i prezydentów. Bieżące zarządzanie ma prowadzić maksymalnie pięcioosobowy zarząd; członkami zarządu nie będą przedstawiciele organów wykonawczych ani radni. Wniosek o utworzenie związku metropolitalnego złoży Rada Miasta Gdańska za pośrednictwem wojewody, a związek powstanie z dniem wejścia w życie rozporządzenia Rady Ministrów; wykonanie zadań publicznych rozpoczyna się po upływie 3 miesięcy od tego dnia.
Wniosek do MSWiA złoży Rada Miasta Gdańska za pośrednictwem wojewody.
